Das Land Baden-Württemberg empfiehlt im Rahmen des kommunalen Starkregenrisikomanagements die Erstellung von Starkregengefahrenkarten.

Hierdurch könnten die vergangenen Starkregenereignisse ganz konkret in die kommunale Bauleitplanung einfließen. Die Erkenntnisse der vergangenen Starkregenereignisse (Ahrtal, Braunsbach, usw.) zeigen ganz deutlich wie verheerend sich solche Planungsfehler durch Bebauung im Überschwemmungsgebiet auswirken können.

Derartige extreme Wetterereignisse werden sehr wahrscheinlich angesichts des fortschreitenden Klimawandels weiter zunehmen. Deshalb unterstützt das Land Städte und Gemeinden beispielsweise bei der Risikoanalyse und Erstellung von Handlungskonzepten bei Starkregen oder aber auch bei der naturnahen Umgestaltung der Flüsse. Das Land hilft jedoch nicht nur den Kommunen, sondern informiert auch Bürgerinnen und Bürger. Das Hochwasserportal des Landes erklärt wie man sich vor, während und nach einem Hochwasser verhalten sollte.

Wie bereitet sich Oberrot auf Wetterextreme speziell auf Starkregenereignisse vor?

​Weitere Infos: https://pudi.lubw.de/detailseite/-/publication/47871
 

Bevor Hausen die neue Ortsdurchfahrt bekam, wurden viele verschiedenen Varianten zur Ortsumfahrung untersucht. Doch Hausen hat es schon 2013 nicht geschafft, in den Generalverkehrsplan Baden-Württemberg aufgenommen zu werden. Gründe hierfür sind unter anderem „erhebliche Umweltauswirkungen“, da die geplante Trasse „überwiegend im Überschwemmungsgebiet der Rot liegt“.
(Quelle: Rundschau, 22. Juli 2020)
 

Es ist allen bekannt, dass sowohl die bisherigen Erweiterungen von Klenk/Binderholz als auch die aktuell geplante „Strietwiesen-Erweiterung XI“ ebenfalls im Überschwemmungsgebiet liegen.